Las 6 capas rogers yfr4La placa de circuito de radar de supresión híbrida tiene el número de modelo [SH-002-3] placa SHARK RADAR, que pertenece al producto de PCB específico para radar de onda milimétrica.

Características principales del producto
Este tipo de placa híbrida requerirá el uso de material Rogers de alta-frecuencia y baja pérdida para la capa de RF que transmite señales de alta-frecuencia, y material convencional de alto TG fr4 para las señales restantes y la capa de tierra, que se formará mediante un moldeo por compresión-una sola vez:
Teniendo en cuenta la ventaja de rendimiento de la transmisión de baja pérdida de señales de alta-frecuencia, al mismo tiempo que se reducen los costos de material en un 30% -60% en comparación con las placas completas de alta frecuencia.
Puede lograr un control de impedancia de alta-precisión (dentro de una tolerancia de ± 5 %), lo que garantiza la integridad de la señal en bandas de frecuencia superiores a 10 GHz.
Admite procesos especiales, como orificios para tapones de pasta de cobre, orificios para discos y taladros traseros, para cumplir con los requisitos de cableado de módulos complejos de alta-frecuencia.
Principales áreas de aplicación
Sistema de radar de ondas milimétricas: un ejemplo típico es el radar de ondas milimétricas montado en un vehículo de 77 GHz, que es el escenario de adaptación principal de esta placa de radar en la imagen, lo que garantiza una transmisión, recepción y detección precisas de las señales de radar.

Estación base de comunicación 5G: se utiliza para unidades de RF de estación base para admitir una transmisión estable de señales de RF de alta frecuencia.
Terminal de comunicación satelital: cumple con los estrictos requisitos de transmisión de bajas pérdidas de señales de alta frecuencia en escenarios de comunicación satelital.
Frecuencia altaMódulo de control para vehículos de nueva energía: adecuado para escenarios de circuitos de control de alta frecuencia y alta confiabilidad en vehículos.
Placa de circuito fr4, alta frecuencia.

